高作平董事长以巨成正在编写的四部技术专著为核心，分享了巨成结构在工程加固与改造领域的核心技术成果。其中，钢滑道移位技术作为世界首创并已形成行业标准的先进技术，不仅成功解决老旧建筑空间拓展难题，更在水库移民安置、文物保护迁建、渡槽加高改造等场景中展现独特价值 。同时，该技术还可以顶降建筑物入地，减小建筑物高度。目前连续顶推和连续旋转开发成功，连续推进速度可达每小时8米，协同钢滑道顶升技术，对库区文物、古树等保护提供了可靠解决方案。在此基础上开发了浮力移位方法，让建筑物乘船移位，工程费用大幅降低。
针对水利工程痛点，高作平董事长重点介绍了巨成世界首创自锁锚固技术，该技术攻克传统锚固技术在潮湿、高温等复杂环境下的耐久性难题，其瞬时锚固特性已在高铁无砟轨道抢修、高边坡支护等应急工程中实现快速施工的突破，丹江口大坝加高加固项目更彰显其在水利工程中的应用潜力。目前已开发冲击式扩孔钻头，30秒即可扩孔到位，倒锥形锚头安装即可施加预应力，在隧洞与地下工程支护、边坡支护工程中具有极大优势。
此外，历经二十余年实践检验并正在修编升级的粘结型钢加固法，以及静压入岩桩、不封道桥梁架车等技术，凭借在老旧桥梁加固、快速施工保障等领域的成熟应用，引发在场技术人员的广泛关注。
交流环节中，长江设计集团吴俊东副总工对于倒锥形冲击扩孔施加预应力工艺十分感兴趣，并建议要将该部分内容编制成行业标准和国家标准！敖昕副总经理结合水利工程实践提出建设性意见：“钢滑道移位技术在桥梁顶升、河道净高提升等水利场景中具备广阔应用空间，自锁锚固技术的施工便利性与经济性，尤其适配工期紧张的快速支护项目。”
此次科技交流活动，既充分展现了巨成结构在工程改造领域深厚的技术积淀与创新实力，也为长江设计集团带来了水利工程技术创新的新思路、新方向。双方一致达成共识，将以此次交流为重要契机，正式建立常态化沟通协作机制，共同推动系列创新技术在水利行业的深度落地与高质量应用，携手打造技术赋能行业发展、互利共赢的良性生态。
